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什么是溝槽式波紋補償器
什么是溝槽式波紋補償器
溝槽式波紋補償器技術也稱卡箍連接技術，已成為當前液體、氣體管道連接的首推技術，盡管這項技術在國內的開發時間晚于國外，但由于其技術的原因，很快被國內市場所接收。從1998年開始研制開發到現在，經過短短幾年的開發和應用，已逐漸取代了法蘭和焊接的兩種傳統管道連接方式。不但技術上更顯成熟，市場也普遍認可，而且得到了法規政策的積_引導。
溝槽管件連接技術的應用，使復雜的管道連接工序變得簡單、快捷、方便。使管道連接技術向前邁了一大步。
卡箍式管接頭由兩塊半圓卡箍組成，允許相鄰管端伸縮和角變位的裝置。在卡箍內放置套環狀密封圈用螺栓擰緊卡箍擠壓密封圈密封，有卡箍式環型管接頭，管端處有環肋；卡箍式槽型管接頭，管端處有凹槽；卡箍式肩型管道頭，管端頭有凸肩等類型。溝槽式管接頭在管材，管件平口端的接頭部位加工成環行溝槽后，用拼合式卡箍件，C型橡膠密封圈和緊固件組成的快速拼裝接頭。
卡箍式波紋補償器不需焊接和二次鍍鋅，安裝緊固螺栓無方向要求，管道安裝速度比傳統的焊接、絲扣連接及法蘭連接快三倍以上。
卡箍式波紋補償器比法蘭輕，只有兩條緊固螺栓，不需要對孔對鎖，安裝時無特殊要求。 不銹鋼波紋選用304材質，使用壽命長。卡箍、墊圈與管端溝槽系全圓周壓緊，管端拉力強度大，試驗壓力達4.2Mpa，溫度-30℃—100℃，真空度可達0.08Mpa。
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